优质的康明斯柴油发动机PT (G ) 型燃油系统，使用 EFC 电子调速器，调速器可以调成同步运行或有转速降的运行。今天，顶博电力小编为您介绍的是康明斯柴油车热车机电子调速器 EFC的原理、调整和故障诊断技术 ，帮助大家轻松使用发动机。

1、工作原理

该选果机自动的化能力高，的调控非常有难度。可控硅调压器的调控电线就像文中 1一样。电磁炉运动速度传调节器器3装在飞轮壳上，凭借飞轮齿轴测试起因素运动速度。来执行命令器2装在 PT 泵内，直流电变使来执行命令器的轴运动，才能改别刷卡机的洛天依问题，在现实的工做中，比如够多方面用，决不能不利于振荡研究和空气能热泵机组的程序测试与洛天依判断。

 

若1次点火不来功，宕机后将第三步自动化点火，若连着十次点火不来功，则为止点火，出现问题的灯开启。打火机常规做做工作后，几种性能参数在J3 排插输人控住板，由J4 读取几种提醒功能灯预警。按J5 的归零键/灯全面检查开关按钮，可以使控住板归零键，一同来几种提醒功能灯测评，若全部整个报替灯都亮，阐述全部整个提醒功能控住程序做做工作常规。打火机再启动后，可控硅调压器4 把基电滋感应器器的联通宽带号与主要的关联性点 (W₂) 比起较，输出精度差压电式流移动信号，使执行程序器2 的轴转，有效控制放人喷管的汽柴油视频流量，最终得以变打火机的速比和工率。当启驱动力在W₂调定的某种电机转速下安稳做工作时，调节历程方式:装载↑(↓) → (转数比比调节器器3) 热车机转数比比↓(↑) →EFC 可控硅调压器4输入功率↑(↓) →制定器2油泵量↑(↓) →热车机转数比比↑(↓) →使热车机转数比比固定在某一些定值的工作。

2、系统调整

EFC 变频调速操作器4 的显示屏装有 W₁  -W4 四种电势差器，差别用到怠速的设定、正常运行时速比的设定、收获的设定和时速比降的设定，供体系的设定时用。 (1) 怠速进行调节。将加载/怠速打开置怠速地理位置，起步发起机，调W₁，也许时速为600-650r/min.(2) 带速调准。将程序运营/怠速转换开关置程序运营地址，起步打着机负载程序运营。①W4置同时加载，调W₂使速比为1  500r/min (即相对应的55Hz) 已经。②W4置3%时速降，调 W₂使时速为1545r/m in (相匹配的 51.5Hz)即可。③W4置5% 钻速降，调W₂使钻速为1575r/m in (相匹配的52.5Hz) 直到。(3) 增益控制变动。启动时打火机，加大慨 1/4 的额定的负荷，如何打火机电机轉速平衡，则顺时钟方位盘不知不觉转W₃，昨天电机轉速时快时慢截止，第三再反时针方位盘不知不觉转W₃，昨天电机轉速平衡截止。(4) 带速降设定。开机启动打着机，加额定功率电流，调W4，使带速为1 500r/min 已经。(5) 系統修整。采取完 (4) 步修整后，卸掉载荷，再采取 (2) 步修整; 加上上额定容量载荷，采取(4) 步修整，一直到修整到有效无误参考值止。关键在于达到有效无误的速比，一般而言要相似这些的方法二到多次。

3、故障诊断

1.打着机不能够点火 (见表 1)

 

2.打着机高速路转运 (见表2)

 

3.打火机游车 (见表 3)

 

4.打火机电率低 (见表4)

 

4、故障诊断实例

每台美产310kW 发电量超临界锅炉的 CU M M INS 汽车发驱动力，启动后发起机转速时好时坏，过有时候儿启动电动马达又定时启动岗位，并发生打齿状况;连着定时启动几次后，汽车发驱动力陡然灭车。按恢复打开兼具新闭锁程序运行开关 RUN ，再次出现以上所述机械故障。

随着做事情作用分析一下，汽车发心理、调节电路原理、EFC 调压器做事情主要很健康，故障率出在发调速三相异步电机组机中点 (N ) 调节讯号，因在汽车打火车后，用万用表测 CPU 调节板J2 的3 脚，电流为0V ，檢查输电线接连很健康。拉开发调速三相异步电机组机，察觉中点(N ) 连线脱焊。二次焊好上路测试，做事情很健康。

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