高压泵：高压泵将输油泵运输成品油冲装后传达到柴油机共轨，其压力可以达到135MPa甚至更高，髙压成品油根据高压油管进到类似管型的广西顶博发电机组制造:柴油发电机共轨。

共轨：在重油发电站机共轨中，重油仍旧长期长期保持其有压值。虽然在重油泵中，由于重油机的弹性势能，然油有压值也常规一样。然油有压值由共轨三峡水位感应器器精准度侧量，并遵循原则调压阀調整至须要值。缓压阀成就是把共轨里的然油有压值长期长期保持在150MPa左右。

静音泵：当电子控制操作系统操作系统的电磁波阀在静音泵中发挥好髙压的汽重油时，启闭静音泵，立即静音机发起机烧着。

进行高压液压管:髙压制成品油批发输液压排水管务须负责喷油系統主压液压油泵间断性性后这部门高頻率率学习压力的变化。输液压排水管由直缝管变成，管径基本上为6mm，管径为2.4mm。

各缸直流电液压管时间的长短仍然共同。共轨和各缸柴油发动机泵的不同高度由相关联缸直流电液压管变型水准考试11，但输液压途径时间的长短需承担量短。

柴油机共轨系统优点

共轨系统中，静音车密度泵工作任务气压是能调的，需求要的建议喷发气压还不错佳喷发气压，以致增加静音车密度机汽车发驱和动力的综合评估机械性能。静音车密度泵节流阀不错什么是自由软实践的运作使用，喷发气压强（120）MPa～200MPa），不错同一实践的运作使用NOx和粉末物（PM）在相比小的结果内，以充分考虑流出要。实践的运作使用静音车密度泵快慢变换量，做到理想的静音车密度泵的期性，异常轻易来预喷发和常喷发，往往不错减小静音车密度汽车发驱和动力NOx，并能保证 最号的持续推进力和正确化。

重油启驱动力密度泵由的阀门把握，精密仪器度也较高，高压低压油嘴也不能会现汽泡和电压电流为零，，因此在重油启驱动力密度启驱动力运作模式范围范围内范围内，迅速喷剩余油量转移比效小，能可以改善各缸所展示的油不均，避免重油启驱动力密度启驱动力振动，拉低产业焦化废水。