YC6K570-D30玉柴发动机与康明斯NTA855优势对比
2020-02-25
来源: 顶博电力
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YC6K系列玉柴发动机联合欧洲著名发动机研发机构开发设计的一款与世界高端产品同步的重型发动机,是中国款满足国4、国5、欧6排放的顶置凸轮轴四气门重型柴油机,集成了当今世界的技术成果,拥有30多项技术发明,各项技术性能指标遥遥国内同类发动机,油耗指标、比重量指标位居世界水平前列。

一、机型特点
● 拧成一股绳澳洲一流技術精华露,菁英内心强大的人,质量遥遥更优● 密切用到模块化化设计构思技艺,从之源祛除有些出现问题潜在风险● 综合式气缸盖与进气管结合立体式● 发动齿轮油待冷水机、发动齿轮油柴油滤清器座、自吸水泵、节温器座整合分离式● 正时齿轮轴室盖与飞轮壳模块化混合式● 正时伞齿轮系与后取力传动链系集成系统合二为一● 国际联盟发达层次的生产方式线营造,应用发达的方法尽心精雕细琢品质质量菁英的软件● 龙门对应式气门体,刚度和强度大、使用寿命● 一致的使用过量空气系数,安装水平更强,速率高● 具有智力安全管理、智力节能技术、智力保护、智力交流伺服电机、智力警告功用,省时、省事省力、省事● 智力细心,加长汽车发倾向使用期二、玉柴柴油机参数
| 型号 | YC6K570-D30 |
| 标定功率kW | 335-356/389 |
| 备用功率kW | 370-382/420 |
| 转速 r/min | 1500 |
| 型式 | 直列、四冲程、四气门 |
| 缸数×缸径×行程 | 6×129×165 |
| 排量(L) | 12.16/12.94 |
| 吸气方式 | 增压中冷 |
| 燃油系统 | 电喷、高压共轨 |
| 调速方式 | ECU |
| 最低燃油消耗率 | 188 |
| g/(kW·h) | |
| 排放等级 | 非道路T3 |
| 外形尺寸(长×宽×高)mm | 1847×921×1457 |
三、玉柴柴油机与康明斯NTA855优势对比
| 玉柴 | 竞品 | |
| 型号 | 6K12 | NTA855 |
| 厂家 | 玉柴联合动力 | 康明斯 |
| 额定功率/转速kW/rpm | 382/1500 | 265/1500 |
| 缸数-缸径*行程 mm | 6-129*155 | 6-140*152 |
| 排量 L | 12.151 | 14 |
| 技术路线 | 电控高压共轨 | PT泵 |
1、电控高压共轨及新一代清洁柴油技术,技术和排放水平与欧洲同步。
2、汽车发动因含量轻,工作电压大. 油耗比竞争商品低15%上文。
3、外表及内部线质量达标西方正品进品机情况,设备大修期200001天上,超4、低廉价格低,强大的进品替代品本事。
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