柴油发电机的排气管是一种持续高温、快速地单脉冲气流噪声，是发动机噪声中机械能大、成份多的那一部分。这是发动机总噪音的重要构成部分，远远高于进气口噪音和人体辐射的机械噪声。它频率是发动机火灾事故工作频率。排气噪声的主要规律性排烟系统所引起的低频脉冲噪音、排气管道里的气柱共震噪音、汽缸的亥姆霍兹共震噪音、高压气体依据气缸和坎坷管路所形成的噪音、涡流噪音以及排放系统在管道压力波的支持下所形成的重塑噪音、伴随着气流噪音提升的次数等。

静音发电机组噪音控制标准

一半柴油发动机发动机并网发调速直流伺服电机的轰鸣声够变低到75db（A）(L-P7m极低轰鸣声并网发调速直流电伺服电机可以达到到73db（A）(L-P7m随意小于在线测量)；降噪音伺服电机成GB2820-90等祖国工艺规范标准。一身化制作设备构造宽敞，体积小，外观设计新奇美观大气大胆；并网发调速直流电伺服电机选购双层禁掉掉属性输出阻抗匹配失调症隔声罩，减噪多路进泄压阀管，进泄压阀管平安绿色通道，保障饱满的加快和提升效能。除此囿于，这点系列的还选配了大规模化属性输出阻抗匹配塑料型降噪器和大体积汽柴油发动机发动机器，愈加是制定制度了会打開后盖板板，定期维护大保养比较简单方便。

改装排气口管嗓声都是种坚持高温度、尽快地单电磁空气嗓声，是打着机嗓声中物理能大的一项，其风噪分贝能否可达100db上述就是说打着机总风噪分贝的注重组成方面方面。原则方便排汽管(柴油机带发电站机排汽管)，带发电站空气能热泵本职操作中的过程 中存在的改装排气口管嗓声会一变成废料来，风噪分贝本职操作频带宽度也会伴随空气传送速度的加强而相关系数增多，对付进活动与本职操作存在的影响。

充当的噪声污染，火力发动机马达组排气阀门管噪声污染相比好的降噪音策略都是用消音器原理器，此策略灵便合理，顺应于各式各式各样区域与自然环境，在设计和生产制作火力发动机马达消音器原理器时，会标准排气阀门管管车道的位置实施消音器原理器的最好的办法，有卧试和立柱式，对区域顺应该可以力好。

《背景噪声生态破坏防治法法》清障车车消音器原理器和音箱应该相一致在我国的标准。禁止酒后开车组装是弄坏消音器原理器，未经许可加装清障车，如排汽管，也会吸引噪声生态破坏。