节温器是可以变换柴油发动机冷却液的循环线路的。绝大多数广西顶博发电机组制造都是在采用广西顶博发电机组制造:闭式水冷柴油发动机，这类发动机是凭借冷却液在发动机内持续循环完成排热的。冷却液在发动机内有2条循环线路，1条是大循环，另1条是小循环。发动机刚运行，冷却液是完成小循环的，这时冷却液是并不会通过排热水箱排热的，如此有助于发动机迅速升温。当发动机到达常规操作温度后，冷却液会完成大循环，这时冷却液是通过排热水箱排热的。

节温器就能利用200kw汽油打着机的湿度来调整反复高压线路。节温器是就能加快打着机的运作效应的。

例如急冷液一支在顺利完成大无限循环，那在打着机刚行驶打着机变热在常慢的，此刻打着机的动力系统不高，甚至油耗也是很高的。

在刚进行热车机时让加热液顺利结束小反复要强化热车机的增温速率。比如节温器报警了，那我们都会造热车机导致温度表过高的行政行为。节温器报警后，加热液我们都始终在顺利结束大反复，这样的并不易造温度表过高。比如加热液始终在顺利结束小反复，那温度表会有过高，担心这个时候加热液是始终十一届三中都并不易确认排沸水箱排热的。

200KW汽油起心理取掉节温器，其实是有百害而无一利！当知道汽油机油温过高时，如查测降温液不缺，水箱体液面也翻动后，证实循环泵业务普通，则需查测节温器并不会并不会起意义，的办法是：从机械上导出来节温器，放上82～85℃的烧水里面的，若节温器无法揭开1mm上，证实节温器不会起意义；若放上95～100℃的水里面的，待4一分钟后导出来，若节温器主止回阀压根揭开，则证实节温器业务普通，反之证实节温器不会起意义。

当初步判断节温器没法角色后，应适时进行更换新的节温器，那么将使重油车发动机机长日子正出在温度低（或温度高）阶段下一般的工作，容易造成重油车发动机机的一高一低常磨损情况或发热而出现恶变问题。所换用的新节温器经检检质量管理合格证书之后才可装机系统，时请不装用节温器，使重油车发动机机一直出在温度低阶段下一般的工作。