当喷油事件太早时，150kw重油发伺服电发动飞机机组发动飞机机组液压缸内传出去有节凑的清脆悦耳的“当、当”的金屬敲缸声，运行困难重重的，重油机岗位不柔美、工作效率缺乏、改装排气管冒白烟并有“生油”味，减速时极易停车的。喷油事件过晚时，重油发伺服电发动飞机机组发动飞机机组运行困难重重的，运行后液压缸内传出去低落不流畅的轻敲声，重油机的发动机转速不要随着时间推移油门扩大而提生，机温高、工作效率上升、耗油加入、冒冒烟。

 

遇见这些问题时要马上对汽轮发电机组完成审核，审核时可卸汽缸超高压油管接头，甩动曲轴，目光观察动物喷油阀上有油阀紧座中的油面，在油面恰恰起伏的那一瞬间，从飞轮上的油泵定期刻线和飞轮壳上符号，看汽油机的喷油提早角是包含规范。若不包含，应已经改变。有有需要时再逐缸审核。 

150kw柴油发电机组各缸的供油量假如不均匀，会直接影响发起机工作的平稳性。可拆下喷油泵在试验台上查看调整。可是，假如没有试验台而又有必要进行供油量不均的查看，也可对被置疑缸的供油量进行大略的查看。

150kw汽油来发马达组各缸的提供的油量比如不匀查看调整方法：

① 备上一个玻璃板量筒待会儿用。例如没量筒，也可作一个差不多的小瓶代替。② 拆开油泵过多（或过小）一缸与喷油器统筹安排的直流高压油管金属接头金属接头。③ 再拆换喷油量没问题一缸与喷油器街接的低压管连接头。④ 将三个进气软管端头离别刺进三个量筒（或小瓶）内。⑤ 用启车机带发起建立机工作使喷高压油泵泵油。⑥ 当量筒（或小瓶）内有定会的柴油车时，将量筒放标准台子上是有点油情况的几，便可确认提供的油情况可否过大或过小。若是用小瓶使用，可对其参与秤量是有点。可更改喷汽油泵油情况调理改善撑杆（即齿杆）上拔叉（或齿轴）的相比位子参与改变。对P型泵可能够转动蝶阀法兰套筒参与改变。

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